No primeiro semestre deste ano, o desempenho da  bateria de lítio de 20 kwhindústria ainda era insatisfatória. De acordo com os dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, de janeiro a junho deste ano, a produção e as vendas de veículos de nova energia na China caíram 44,3% e 49,6% ano a ano, respectivamente. De janeiro a junho, a produção acumulada e as vendas de veículos de nova energia foram de 1,442 milhão e 1,406 milhão, respectivamente, com queda de 64,4% e 59,5% em relação ao ano anterior. De acordo com a análise de especialistas, a taxa de crescimento das vendas de veículos domésticos de nova energia no primeiro semestre do ano caiu drasticamente em comparação com o mesmo período do ano passado. A razão é que, sob a influência do COVID-19, o consumo do mercado automobilístico nacional está deprimido e o volume de vendas de veículos movidos a energia nova caiu significativamente ano a ano. No entanto, o preço da bateria de lítio, a matéria-prima upstream aumentou e os subsídios caíram, o que também levou a um aumento no preço da bateria de lítio. A pessoa responsável pela Contemporary Amp Technology Co., Ltd. disse: "Atualmente, o preço das matérias-primas upstream continua a subir e o lucro líquido daEspera-se que a indústria de baterias de lítio ifepo4 48v
diminua em 20% - 50% ano a ano." 3. As empresas ainda enfrentam dificuldades quando a indústria se recupera.
O repórter notou que muitos fabricantes de baterias de lítio 48vem outras cidades da China foram afetadas pela epidemia, exceto Xining em Qinghai. Por exemplo, em fevereiro deste ano, a Shenzhen BYD anunciou que interromperia a produção de algumas linhas de produção a partir de 2 de fevereiro; A partir de 10 de abril, serão suspensas as vendas externas de algumas peças e componentes de automóveis de energia nova; Uma nova rodada de aumento de capacidade começou em 12 de junho; Em 5 de julho, foi anunciado que o estoque da empresa foi suspenso por um dia porque a situação epidêmica do minério de lítio a montante e outros fatores afetaram o forte aumento dos preços dos produtos. "O forte aumento no preço das baterias de lítio como matéria-prima levou alguns fabricantes de automóveis de energia nova a enfrentar certas dificuldades operacionais", disse Wang Limei à China Securities News. Ela disse ao repórter: "Afetada pela epidemia, algumas empresas mantiveram uma boa tendência de desenvolvimento e rentabilidade no primeiro semestre do ano. No entanto, o repórter observou que algunsbateria de lítio montada na paredefabricantes ainda têm dificuldades operacionais, giro de capital ou riscos de falência. A esse respeito, a pessoa responsável pela Associação da Indústria Automobilística da China disse: "Atualmente, a indústria se recuperou gradualmente." Dong Yang, presidente da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, disse: "No primeiro semestre deste ano, o volume de vendas de novos veículos movidos a energia na China se recuperou ao nível pré-epidêmico e começou a crescer de forma constante, mas o volume de vendas de veículos novos veículos de energia ainda é inferior ao nível do mesmo período do ano passado. Atualmente, o número de veículos de nova energia atinge cerca de 15 milhões. Se não houver mais controle da epidemia e recuperação do comportamento do consumidor, é necessário um processo . Portanto, se a epidemia estiver estável em um nível baixo, consideraremos se devemos aumentar os subsídios; no entanto, ainda há muitos lugares que precisam ser melhorados, portanto a situação geral não é particularmente otimista. Ainda existem muitas empresas resolvendo o problema da cadeia de capital. " "Da situação atual, a indústria de baterias de lítio como um todo ainda está crescendo e se recuperando.
Muitas empresas preveem que pode haver uma oportunidade de alta de preços no segundo semestre.
Especialistas do setor disseram que, afetadas pela epidemia, as vendas de veículos de nova energia no primeiro semestre deste ano caíram quase 40% ano a ano, causando um enorme impacto na indústria de baterias de lítio. " bateria china 10kwh lifepo4ocupa uma posição muito importante em toda a cadeia industrial e é um dos principais elos da produção de material de lítio." Lin Haibin, analista da Galaxy Securities, acredita que o aumento dos preços das matérias-primas a montante tem um efeito mais direto e de longo alcance impacto na demanda de terminais. Muitas empresas do setor esperam ter a oportunidade de aumentar os preços no segundo semestre deste ano. "Desde este ano, a prosperidade da indústria de baterias de lítio continuou a aumentar, mas o preço upstream aumentou significativamente . Muitas empresas automotivas aumentaram o preço da bateria com antecedência." Uma pessoa responsável por uma empresa de baterias de energia disse à China Securities News que "a partir do feedback do mercado, no primeiro semestre do ano, no caso de demanda redutora (embora haja um sinal de recuperação na indústria de veículos de energia nova), todas as empresas tomarão a iniciativa de aumentar os preços. Eu pensoA bateria lifepo4 de 48 volts dará as boas-vindas à oportunidade de aumentar os preços no segundo semestre do ano."